Smart Repair
"Smart repair" nennen Profis die kleinen Tricks, die für wenig Geld die Optik wieder strahlen lassen.
- Lackkratzer lassen sich per Airbrush-Pistole ausbessern. Wer sich das nicht zutraut, kann die Spezialisten bei uns beauftragen.
- Eingerissene Stoßstangen sind reparabel, sie werden mit einem Heißluftföhn verschweißt, hinterher geschliffen und überlackiert. Auch Löcher im Armaturenbrett lassen sich auf ähnliche Weise schnell wieder stopfen.
Brandlöcher in Sitzpolstern? Kein Problem für Spezialisten. Entweder entnehmen sie ein Stück Stoff an einer nicht sichtbaren Stelle, oder sie mischen den Polsterfarbton mit Fasern selber an. Sogar abgewetzte Lederoberflächen sehen nach einer Behandlung mit Lederlack wie neu aus.- Kleine Dellen drücken Spezialisten mit einer besonderen Hebeltechnik aus dem Blech. Mit langen, spitzen Eisenstangen wird die Spannung rund um die Delle verringert, bis sie herausspringt.
Verjüngungskur fürs Auto
Im Laufe der Jahre sammeln sich fast an jedem Auto kleine und große Macken an. Erneuern kann da schwer ins Geld gehen. Gut zu wissen, dass es auch andere, preiswerte Reparaturmöglichkeiten gibt. Wie diese aussehen und mit welchen Ergebnissen man rechnen kann, erfahren Sie hier.
Pflegemittel, auch noch so intensiv angewandt, haben ihre Grenzen, wenn es um Beschädigungen innen und außen geht: Steinschläge, Schrammen und Kratzer bis in die Grundierung, Löcher in der Textil- oder Lederpolsterung, Macken an Kunststoffverkleidungen 
im Innenraum, eine Beule in der Seitenwand durch unachtsames Öffnen der Tür durch einen Parkplatznachbarn. Die Kosten konventioneller Reparaturmethoden, wie Teillackierung oder die Montage eines neuen Sitzbezuges können höher ausfallen als mögliche Einbussen beim Verkaufserlös.
Der Ausweg: Reparaturmethoden, die seit einigen Jahren unter dem Sammelbegriff "Smart Repair" angeboten werden. Darunter versteht man allgemein Reparaturverfahren, die zur Beseitigung von Kleinschäden zum Einsatz kommen. Mit speziellen Verfahren lassen sich etwa Kunststoffe einschließlich ihrer Oberflächenstruktur wieder heilen, kleinere Beulen im Blech wieder herausdrücken, Macken im Lack mittels "Spot"- Lackierung nahezu unsichtbar machen. Je nach Schadensbild, zu behandelnden Materialien und natürlich auch Arbeitsqualität des Betriebes funktioniert das mehr oder weniger gut. In den meisten Fällen wird jedoch der Mangel am Fahrzeug deutlich weniger auffällig sein als vorher
Schritt 1:
Intensivpflege: Intensivreinigung außen und innen mit Lackpolitur -und Schutz und einer Motorraum-Reinigung (150 Euro)
Schritt 2:
Beseitigen der Kleinschäden mittels Smart-Repair-Methoden:
- Reparatur eines Steinschlagschadens an der Frontscheibe (80 Euro)
- Reparatur Lackabschürfung und leichter Deformation am Stoßfänger hinten (120 Euro)
- Beseitigung kleines Loch im Armaturenbrett (60 Euro)
- Beseitigung des Brandlochs im Stoffsitzbezug (90 Euro)
- Entfernen der Delle in der Tür hinten rechts, verursacht durch unachtsames Türöffnen eines Parknachbarn (70 Euro)
Wie funktioniert's und wo liegen die Grenzen
Kleinere Lackschäden:
Beschädigungen am Lack lassen sich mit einer „Spot-Lackierung" oder Beilackierung per Airbrush-Pistole beseitigen. Die behandelten Stellen können so möglichst klein gehalten werden, die Schadstellen sollten aber höchstens Handteller groß sein. Auf "liegenden" Flächen wie Motorhaube und Heckdeckel können sich Probleme ergeben, da durch Lichtspiegelungen die ausgebesserten Stellen sichtbar werden können.
Verkratzte und eingerissene Kunststoffstoßfänger:
Die Schadstellen (Risse bis 10 cm, Löcher bis 3 cm im Durchmesser) werden mit Heißluft verschweißt, gespachtelt, geschliffen und beilackiert.
Kleine Dellen in der Blechhaut:
Diese drücken Spezialisten mit besonderen Hebeltechniken aus dem Blech ohne dass eine Lackierung notwendig wird. Die Dellen dürfen keine Kanten oder Lackschäden aufweisen.
Löcher im Sitz oder Armaturenbrett:
Die Löcher werden mit einer speziellen Füllmasse aufgefüllt und anschließend mit Farbe dem Bauteil angepasst. Die Struktur des Armaturenbretts wird mit Strukturpapier oder -Spritzmasse angeglichen. Für Löcher und kleine Einrisse an Sitzbezügen in Stoff und Leder gibt es spezielles Reparaturmaterial Die Schadstellen dürfen nicht großflächig sein.
Steinschlagschäden in der Windschutzscheibe:
Nur dann, wenn ein Steinschlagschaden nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers liegt, kann eine Scheibenreparatur durchgeführt werden. Die beschädigte Stelle wird mit einem speziellen Injektor mit Kunstharz aufgefüllt, das mit Hilfe einer UV-Lampe klar aushärtet und die Schadstelle verschließt. Allerdings ist nicht jeder Glasschaden reparabel - die Entscheidung kann nach Besichtigung nur der Fachmann treffen.
Was kann Smart-Repair noch?
Autolackschäden und Dellen am Fahrzeug beheben wir direkt vor Ort schnell, sicher, sauber und zuverlässig.
Unansehnliche Parkrempler und kleine Dellen oder Kratzer, so sehr sie den Besitzer ärgern, werden aus Spargründen oft nicht beseitigt - denn auch solche Reparaturen gehen ins Geld. Bis zu 600 Euro verlangen Karosseriebetriebe für das Ausbessern eines zehn Zentimeter langen Kratzers, der sich über die Tür und Stoßstange zieht. Aufwendige Reparaturmethoden, wie Stoßstangenaustausch, Abschleifen der Tür, Begradigung von Unebenheiten sowie anschließende Neulackierung verursachen Summen, die viele Betroffene vor der Behebung ihrer Schäden zurückschrecken lassen.
Was ist Smart-Repair?
Smart-Repair ist ein speziell entwickeltes, hocheffizientes Arbeitsverfahren für die schnelle, professionelle und kostengünstige Ausbesserung von Bagatell- und Kleinschäden.
- Kratzer
- Parkschrammen
- Kleine Dellen und Beulen
- Steinschlag
Lediglich die unmittelbare Umgebung sowie der Kratzer selbst werden behandelt. Unebenheiten werden begradigt und die betroffenen Flächen lackiert